天津佳电电机(查看)-天津防爆电机改造
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鼠笼转子发生断条故障时，通常采用以下方法进行检查：
1、外观检查
实际检修经验表明，铸铝鼠笼转子的断裂点多发生在槽轴向长度的中心附近，而铜条转子的断裂点则多发生在笼条与端环焊接处，若系双笼转子其故障点多是出在上笼部位。此时，取出鼠笼转子，检查铁芯表面，笼条与端环交接处若有变色或过热及裂纹，即表明该处断条。
2、更换转子检查
更换转子检查虽简单易行，但需更换上同型号良好转子进行试运转。如果更换转子后，电机运行一切恢复正常，则说明原鼠笼转子存在断条故障。
3、通电检查
在定子绕组中通入约为额定电压10%的低压电流，在一相中串入电流表，用手慢慢地转动转子，此时电流表的读数若不稳定，而是大小循环变动，即表明转子有断条故障。
从发动机排气的颜色判断发动机的技术状态
发动机工作时，燃料在气缸内燃烧后生成废气排出机外。当发动机工作正常和燃料完全燃烧时，废气中主要有水蒸气（H2O）、二氧化碳（CO2）和氮气（N2），废气一般呈浅灰色。当燃料不完全燃烧或发动机工作不正常时，废气中还会有碳氢化合物（HC）、（CO）、氮氧化合物（NOx）和碳粒等有害物质存在，使废气的颜色呈现白色、黑色或蓝色。可见，发动机排气的颜色能反映燃料燃烧状况和发动机技术状态。因此，汽车驾驶员和汽车维修人员可以通过发动机排气的颜色判断发动机的技术状态。
柴油机不能起动的几种原因分析
柴油机正常运转的先决条件是雾化良好的柴油能准确及时地喷入燃烧室内，并且燃烧室里的压缩空气要达到足够的温度才能着火、爆发。要满足这两个条件，就必须在柴油机起动时有足够高的转速和使气缸内有一定的温度。柴油机不能起动时，应从起动工作、柴油机燃油供给系统和压缩等方面寻找原因。
(1)环境温度太低。在气温低的情况下，应做好柴油机的预热工作，否则不易起动。
(2)起动转速低。对于手摇起动的柴油机来说，应逐渐加大转速，然后将减压手柄扳到非减压位置，使气缸内有正常的压缩。如果减压机构调整不当或是气门顶住了活塞，往往会感到摇车很费力。其特点是曲轴转到某一部位就转不动了，但能退回来。此时，除了检查减压机构外，还应查看正时齿轮啮合关系是否错了。而对于使用电起动机的柴油机，如果起动转速极其缓慢，天津防爆电机改造，大多系起动机无力，并不说明柴油机本身有故障。应对电器线路方面进行详细检查，判断蓄电池是否充足电，各导线连接是否紧固及起动机工作是否正常。
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